快科技 6 月 25 日消息，在 2026 大连夏季达沃斯论坛（世界经济论坛第十七届新领军者年会）期间，岚图汽车董事长、党委书记卢放接受新浪科技专访时，针对国内车市价格走势作出明确判断：汽车涨价是大概率事件，建议有购车计划的消费者趁早入手。
卢放表示，当前汽车全产业链上游原材料处于普涨状态，内存芯片、动力电池、石化产品、铝、钢材等核心物料价格均出现上行，在这一成本背景下，汽车持续降价不符合商业逻辑。
对车企而言，今年能维持现有价格水平已属不易，经营端需要通过内部效率优化、供应链降本等多种方式消化成本压力。
针对不同价位市场的分化，他进一步说明：高端车型利润空间更充足，对原材料涨价的承受能力相对更强；而大量低端车型受成本冲击更明显，部分车型可能面临减产，甚至逐步退出市场。
特朗普在讲话中表示，美军在 3 天内击毁了 42 艘伊朗海军舰艇；并称如果满分是 10 分，自己会给伊朗战争打 15 分，更声称美国对伊朗开战，是"为世界做好事"。
伊朗专家会议成员阿亚图拉 · 穆扎法里表示，目前专家会议成员正在等待条件成熟，以便审慎地选举新任最高领袖。
卢放同时提到，汽车是长生命周期产品，购车后还关联长期的服务保障，理性的消费者与企业都不应接受企业长期处于负毛利状态，健康的盈利是持续提供产品与服务的基础。
这并非卢放首次表达该观点，今年以来他就曾多次提及芯片、电池等核心物料涨价的压力，提示终端车价存在上行风险。
从行业整体来看，该判断并非孤例，2026 年以来已有近 20 款主流新能源车型上调官方指导价或收紧购车权益，覆盖特斯拉、小米、蔚来、比亚迪等多个品牌，上游成本压力已开始逐步向终端传导。
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目前行业内的普遍共识是，成本端上涨的趋势短期内难以快速逆转，但全市场全线普涨的概率也较低，多数车企仍在通过供应链国产化、规模效应、技术降本等方式对冲压力。
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