尊敬的各位来宾，大家下午好！非常高兴参加本次大会，首先，我谨代表中国国际贸易促进委员会汽车行业分会向大会的举办表示热烈的祝贺，向长期关心支持我国汽车产业发展的各界朋友表示诚挚的问候！
汽车产业是国民经济的重要支柱产业，产业链长、关联度高、带动性强，既关系到稳增长、扩内需，也关系到科技创新、绿色转型和制造强国建设。党中央、国务院高度重视汽车产业发展，习近平总书记强调，发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，为我国汽车产业转型升级和高质量发展提供了根本遵循。
近年来，从《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》顶层设计出台到人工智能+行动连续三年写入《政府工作报告》，再到智能网联汽车相关配套政策体系持续完善，产业发展的政策导向更加明确，支持保障更加有力。推动人工智能与汽车产业深度融合，既是落实国家战略部署的应有之义，也契合我国经济转型升级，培育新质生产力的内在要求。
元股证券:ygzq.hk当前，人工智能正在加快向汽车产业全链条渗透，深刻改变研发设计、生产制造、产品定义和运营服务等各个环节。推动汽车产业由传统制造加快向技术更加密集、附加值更高、协同更加紧密的现代产业体系转变，我们既要看到技术迭代和产业变革的迅猛态势，更要看到其对产业体系、企业能力和竞争格局带来的深层次影响。人工智能对汽车产业的影响并非对传统发展路径的简单替代，而是对产业体系的系统性重塑和整体性提升。
与此同时，也要清醒的认识到人工智能应用越深入，越要统筹好创新发展和规范治理，要顺应智能驾驶、智能座舱、智能制造等新技术、新应用加快发展的趋势，进一步完善标准体系、测试验证体系和监管机制，持续提升行业治理能力。企业也要强化主体责任，坚持实事求是，尊重技术规律，产业规律和市场规律，防止概念炒作，盲目扩张，推动人工智能在汽车产业健康有序发展。
从发展态势看，我国汽车产业已经形成较好的基础和较强的韧性，2025年我国汽车产业产销量分别达到3453.1万辆和3440万辆，连续17年稳居全球第一。其中，新能源汽车产销量分别达到了1662.6万辆和1649万辆，连续11年位居全球第一。新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的47.9%，在人工智能+行动深入实施的过程中，自动驾驶汽车、智能终端、智能制造等成为加快推进的重要方向，全国各地也在积极响应围绕智能网联、新能源汽车、车规级芯片、智能工厂等持续加大布局力度，产业创新活力不断释放，呈现出蓬勃发展的良好态势。
结合当前形势和下一步重点任务，我想谈三点建议。
该股于下午 1:14:51涨停。截止15:00:31打开涨停3次，封住涨停时长51分33秒。其涨停封板结构弱，最高封单量：1178.83万，目前封板数量：34.24万，占实际流通盘0.51%，占当日成交量：1.58%。
该股于下午 1:41:00涨停。截止15:00:31打开涨停6次，封住涨停时长1小时2分12秒。其涨停封板结构弱，最高封单量：541.96万，目前封板数量：100.78万，占实际流通盘0.06%，占当日成交量：3.06%。
第一，坚持应用牵引，进一步释放人工智能+汽车的场景价值，围绕智能驾驶、智能座舱、智能制造、智慧交通等重点方向，推动新技术、新产品、新场景大规模应用示范，让技术在市场中检验，在应用中迭代，在落地中成熟，形成更多可复制、可推广的标杆案例。
配资助手第二，坚持创新引领，进一步打通科技成果转化和产业化通道。要强化企业科技创新主体地位，围绕车用芯片、关键算法、基础软件、车载操作系统等重点领域持续攻关。同时，推动共性技术平台、中试验证平台和人工智能应用中试基地建设，促进更多科技成果从实验室走向生产线，从样品变成成品，从技术优势转化为产业优势。
第三，坚持底线思维，进一步统筹好发展和安全。智能汽车越发展，越要重视安全，软件在线升级越普及，越要强化标准和监管。要聚焦数据安全、网络安全、功能安全，预期功能安全核心需求，加快完善覆盖产品准入、生产一致性、软件在线升级、事后召回全链条的机制，铸牢产业安全发展底线，推动产业在规范中创新，在安全中发展。
各位来宾，各位朋友，今年是“十五五”开局之年，推动好汽车产业高质量发展意义重大，当前，汽车产业处于电动化、智能化、网联化深度融合的关键阶段，人工智能也正加快从技术变量转化为产业增量。只要我们坚持创新驱动，应用牵引，规范治理，安全发展，就一定能够推动中国汽车产业在智能变革中抢占先机，塑造优势，加快迈向高质量发展新阶段。
最后，预祝本次大会圆满成功上海炒股配资，谢谢大家！
证配网提示：本文来自互联网，不代表本网站观点。