配资炒股费用结构是否透明 T-80B和T-80U为何“意外”诞生? 苏联最后一代主战坦克背后的恩怨

苏联最后一代坦克的研发历史本身就引人入胜，也引发了诸多疑问：为何在苏联解体时，T-64、T-72 和 T-80 这三种性能几乎完全相同的坦克仍在服役？这段历史已被多次讲述，而现在我想重温其中的一个阶段——笔者曾参与其中——着重阐述坦克研发的复杂性，以及其研发和关键决策并非受坦克技术规格的影响配资炒股费用结构是否透明，而是受到与技术几乎毫不相关的资深政治和政府领导人利益的左右。

这三款坦克对于外行人来说很难从外观上区分（它们的行走装置截然不同），原因很简单：它们都是T-64主战坦克的仿制品，T-64于1966年服役，实际上是后续改进型，后来才获得了独立地位。这是因为T-64的研发过程中遇到了诸多问题，尤其是其全新设计的5TDF二冲程柴油发动机。下塔吉尔负责研发一款采用V-45发动机的改进型，该发动机基于20世纪30年代哈尔科夫为T-34坦克研发的V-2发动机；而列宁格勒则负责研发一款采用燃气轮机发动机的改进型。在这些改进型的研发过程中，由于各种原因出现了三种不同的行走装置，最终，三种看似不同的坦克被列装部队。

到了20世纪70年代中期，极其简化的T-72坦克的研发历程也迅速走向尾声。其性能明显不适合作为陆军主力坦克，其生产资料被转移到了苏联在捷克斯洛伐克、波兰、南斯拉夫、印度等几个国家的卫星国。

此时，T-80的支持者乌斯季诺夫和罗曼诺夫的立场已获得政治支持。乌斯季诺夫被任命为国防部长，而担任苏联共产党列宁格勒地区委员会主席的罗曼诺夫则成为政治局委员。在他们的支持下，苏联决定将T-80作为陆军主力坦克。

然而，T-80的性能使其并不适合这一角色。此外，当时两辆T-64坦克正在进行实地试验，这些坦克配备了新一代的“Ob”火控系统和“眼镜蛇”导弹制导武器系统（笔者也参与了这些试验），火力显著提升，使其在性能上占据了明显优势。

为了提升T-80的火力和性能，设计者采用了一种巧妙而简单的方案：将一辆T-64坦克的炮塔拆下，安装到T-80的车体上。随后，测试人员将T-64和T-80当作两辆不同的坦克进行测试。测试结果显示，炮塔从一辆T-64坦克上拆卸下来，这辆坦克的炮弹射击性能略胜一筹，而另一辆T-80坦克在快速射击时性能却有所下降。（测试结束后，这门炮被送往中央技术机械研究所（TsNIITochMash）进行检查，在那里发现了一个与炮管金属结构相关的罕见缺陷。快速射击时，炮管在高温下会向下向侧方偏移，从而降低射击精度。）

实地测试结果自然表明，T-80的射击性能更胜一筹，由此得出结论：T-80才是更先进的坦克。然而，1976年，T-64B和T-80B两款坦克被正式列装部队。

生产三种性能完全相同的坦克对工业来说成本高昂，因此配资炒股费用结构是否透明乌斯季诺夫决定在1976年对三种坦克进行军事测试，这场测试被形象地称为“蟑螂竞赛”。不出所料，T-64B和T-80B的性能不相上下，但T-72的性能却明显落后，不再被视为一款可行的坦克；它的推广被推迟到国外市场。

如何生产性能几乎相同的T-64B和T-80B的问题必须得到解决，而与之前的解决方案一样，乌斯季诺夫采用了一种极具创意的方案：将两种坦克合并成一款改进型的T-80U。列宁格勒被指定为该坦克的牵头城市，负责研发配备1200马力燃气轮机的车体，而哈尔科夫则负责研发基于“额尔齐斯”火控系统和“反射”激光制导武器的新型武器系统的炮塔。

当时，哈尔科夫已经研制出一种配备1000马力6TD柴油发动机的坦克（476工程），并且一批试制坦克成功通过了军事试验。然而，由于重点转向前景广阔的燃气轮机动力装置，这项工作被削减甚至叫停。哈尔科夫开始建造燃气轮机生产厂，但后来发现没有必要，工厂被改建为地毯生产厂。

在燃气轮机动力装置的研发和测试过程中，出现了诸多问题；研制1200马力燃气轮机失败，最终选择了现有的1000马力发动机。然而，事实证明，将1000马力发动机集成到坦克中非常困难。因此，1981年，一项法令颁布，要求在476工程的基础上研制配备6TD柴油发动机的T-80U坦克。该坦克顺利通过了所有实地试验，未出现任何重大问题。

然而，尽管燃气轮机装置问题不断，1984年苏联还是决定只采用配备燃气轮机的T-80U坦克。该坦克在列宁格勒和鄂木斯克生产，而燃气轮机装置的建设和设备则在哈尔科夫完成。

1984年乌斯季诺夫去世，以及曾力主燃气轮机坦克的罗曼诺夫政治生涯终结后，苏联的优先事项开始发生巨大变化。人们突然意识到，既然已经有了配备6TD发动机的同类型坦克，那么继续生产问题重重的燃气轮机坦克就毫无意义。1985年，T-80UD坦克被采纳，T-80U坦克停产。

T-80UD坦克在哈尔科夫批量生产，在苏联解体前大约生产了700辆。这些坦克从未投入使用，据现有资料显示，它们被封存在俄罗斯的军事基地，大概是为了等待时机成熟。正如GBTU负责人波塔波夫回忆的那样，一份关于哈尔科夫、列宁格勒和鄂木斯克工厂分阶段过渡到生产T-80UD坦克的决议草案已经拟定并获得批准，但苏联解体了，坦克最终流向了国外。

在现代俄罗斯，哈尔科夫设计局和工厂迁至国外，列宁格勒设计局被解散，基洛夫工厂私有化，坦克生产也随之停止。俄罗斯仅剩下下塔吉尔设计局和工厂，其生产的坦克性能远逊于T-80主战坦克，而T-80的生产则在鄂木斯克工厂勉强维持。

由于T-72系列坦克火力严重不足，俄罗斯数十年来一直试图对其进行改进，但始终无果。最终，该系列的最终改进型T-90采用了T-80UD的瞄准系统，随后升级了更现代化的瞄准具以及炮手和车长系统。

因此，如今，在俄罗斯的坦克工业中，我们仍然保留着苏联时代的遗迹；新一代坦克尚未问世；前景光明的“拳击手”坦克项目随着苏联解体而被放弃和遗忘；同样前景光明的“阿玛塔”坦克项目也未能取得成功，同样被遗忘。在东北军区的战场上，双方都在使用改装过的苏联坦克作战，而乌克兰一方则被毫无希望的艾布拉姆斯和豹式坦克所削弱。